Wszyscy,którzy nie są ogromnymi miłośnikami rajdów najczęściej mają kłopot z podstawową terminologią obejmującą to zagadnienie. Tutaj pojawia się specyficzny słownik. Co więc warto wiedzieć o samochodach rajdowych i rajdach?
Pod pojęciem samochodów rajdowych w rzeczywistości kryje się naprawdę wiele pojazdów o zupełnie innej pojemności silnika i mocy. Poszczególni kierowcy rajdowi często otrzymują samochody od sponsorujących ich firm motoryzacyjnych. Z tego powodu niejednokrotnie jakość pojazdu jest uzależniona od sponsora. Więc niełatwo byłoby o wyrównaną rywalizację podczas rajdu, jak poszczególne pojazdy na torze mają różne silniki. Dlatego wynik byłby uzależniony raczej nie od wiedzy kierowcy, ale od jakości auta. I z tego powodu organizatorzy takich rajdów biorą pod uwagę podział na klasy i grupy rajdowe.
Auta rajdowe bardzo różnią się od poruszających się po drogach modeli aut. Koncerny przewidują tutaj szereg modyfikacji, które pomagają osiągnąć takie zawrotne prędkości. Każde auto rajdowe musi mieć klatkę bezpieczeństwa, kubełkowe fotele oraz szelkowe pasy bezpieczeństwa. Kolejne części są uzależnione od grup. Najpopularniejszą grupą jest tutaj N, czyli auta rajdowe z jedynie z kilkoma modyfikacjami. Grupa ta bywa nazywana także mianem grupy seryjnej. Następna grupa profesjonalnych aut rajdowych to grupa A określana także terminem grupy turystycznej. W autach z grupy N można dokonywać różnych zaawansowanych przeróbek technicznych.
Dlaczego wprowadzono podział na klasy oraz grupy?
Pod pojęciem samochodów rajdowych w rzeczywistości kryje się naprawdę wiele pojazdów o zupełnie innej pojemności silnika i mocy. Poszczególni kierowcy rajdowi często otrzymują samochody od sponsorujących ich firm motoryzacyjnych. Z tego powodu niejednokrotnie jakość pojazdu jest uzależniona od sponsora. Więc niełatwo byłoby o wyrównaną rywalizację podczas rajdu, jak poszczególne pojazdy na torze mają różne silniki. Dlatego wynik byłby uzależniony raczej nie od wiedzy kierowcy, ale od jakości auta. I z tego powodu organizatorzy takich rajdów biorą pod uwagę podział na klasy i grupy rajdowe.
Jak wyposażony jest samochód rajdowy?
Auta rajdowe bardzo różnią się od poruszających się po drogach modeli aut. Koncerny przewidują tutaj szereg modyfikacji, które pomagają osiągnąć takie zawrotne prędkości. Każde auto rajdowe musi mieć klatkę bezpieczeństwa, kubełkowe fotele oraz szelkowe pasy bezpieczeństwa. Kolejne części są uzależnione od grup. Najpopularniejszą grupą jest tutaj N, czyli auta rajdowe z jedynie z kilkoma modyfikacjami. Grupa ta bywa nazywana także mianem grupy seryjnej. Następna grupa profesjonalnych aut rajdowych to grupa A określana także terminem grupy turystycznej. W autach z grupy N można dokonywać różnych zaawansowanych przeróbek technicznych.
